Carro elétrico – quanto custa recarregar?

A popularização dos carros elétricos no Brasil trouxe uma nova preocupação para quem pretende trocar o veículo a combustão por um modelo eletrificado: quanto custa, afinal, “encher o tanque” de um carro elétrico?

A resposta depende principalmente do local onde a bateria será carregada. Em casa, utilizando a tarifa residencial de energia elétrica, o custo pode ser menos da metade do valor cobrado em alguns eletropostos públicos de recarga rápida.

Para entender essa diferença, uma comparação utilizando como exemplo o BYD Dolphin Mini, um dos modelos elétricos mais vendidos do país, mostra como a recarga doméstica pode representar uma economia significativa no uso diário.

Quanto custa carregar um carro elétrico em casa?

Considerando uma tarifa média residencial de aproximadamente R$ 0,85 por kWh, incluindo impostos e tomando como referência os valores apresentados para agosto de 2026, uma bateria de 38 kWh teria um custo aproximado de R$ 32,30 para uma recarga completa.

Com autonomia homologada de até 280 quilômetros no ciclo combinado, o custo energético ficaria próximo de R$ 0,12 por quilômetro rodado.

Na prática, isso significa que o motorista que consegue deixar o veículo carregando durante a noite, em sua própria residência, encontra uma das principais vantagens econômicas da mobilidade elétrica.

É importante lembrar, porém, que o valor pode variar de acordo com a tarifa de energia da região, impostos, bandeira tarifária e características do sistema de carregamento.

E quanto custa carregar em um eletroposto?

Nos postos públicos, principalmente nos equipamentos de recarga rápida em corrente contínua (DC), o preço do quilowatt-hora é consideravelmente maior.

Os valores podem variar aproximadamente entre R$ 1,80 e R$ 2,50 por kWh.

Usando novamente a bateria de 38 kWh como referência, uma carga completa custaria:

• R$ 69,12, considerando R$ 1,80 por kWh;
• R$ 83,60, considerando R$ 2,20 por kWh;
• R$ 95,00, considerando R$ 2,50 por kWh.

Ou seja, dependendo do estabelecimento e da tarifa, uma única recarga rápida pode custar cerca de três vezes mais do que uma recarga realizada em casa.

Por que o eletroposto é mais caro?

A diferença está relacionada principalmente à estrutura necessária para oferecer uma recarga muito mais rápida.

Os carregadores DC conseguem transferir uma quantidade elevada de energia para a bateria em um período relativamente curto. Essa velocidade é importante principalmente durante viagens, quando o motorista não pode esperar várias horas para recuperar a autonomia.

Por isso, o eletroposto deve ser visto como uma solução de conveniência e necessidade, enquanto a tomada residencial tende a ser a alternativa mais econômica para o uso cotidiano.

Carregar de graça também é possível

Outro fenômeno que vem ganhando espaço é a instalação de pontos de recarga em estabelecimentos comerciais.

Shopping centers, supermercados, hotéis e outros estabelecimentos passaram a oferecer carregadores para seus clientes. Em alguns casos, o serviço não tem cobrança adicional.

Normalmente, entretanto, são equipamentos de carregamento mais lento, adequados para situações em que o motorista permanecerá no local durante algumas horas.

É importante verificar as regras de utilização de cada estabelecimento, pois a gratuidade pode estar condicionada ao consumo, estacionamento ou período de permanência.

Carro elétrico realmente é mais econômico?

Quando analisamos exclusivamente o custo da energia para movimentar o veículo, a resposta tende a ser positiva, especialmente para quem realiza a maior parte das recargas em casa.

No exemplo analisado, aproximadamente R$ 32,30 seriam suficientes para uma carga completa da bateria, enquanto a mesma quantidade de energia em um eletroposto rápido poderia chegar a cerca de R$ 95.

Isso não significa, entretanto, que o custo total de propriedade de um carro elétrico seja automaticamente menor em todas as situações. É necessário considerar também preço de aquisição, seguro, manutenção, instalação do carregador residencial, depreciação e demais despesas.

Para quem o carro elétrico pode fazer mais sentido?

Para quem utiliza o veículo principalmente dentro da cidade e possui garagem com possibilidade de instalação de um carregador ou tomada adequada, a recarga residencial pode ser uma importante vantagem.

Já para quem percorre longas distâncias com frequência, a disponibilidade de eletropostos passa a ser fundamental. Nesse caso, o motorista provavelmente precisará aceitar custos maiores em algumas recargas em troca da rapidez e da praticidade.

A conta que interessa ao motorista

A comparação deixa uma lição simples para quem está pensando em comprar um carro elétrico: o custo da recarga depende tanto do veículo quanto de onde a bateria será abastecida.

No dia a dia, carregar em casa tende a ser a opção mais econômica. Na estrada, os eletropostos rápidos oferecem praticidade e velocidade, mas normalmente cobram mais por isso.

Com a expansão da infraestrutura de recarga no Brasil, a tendência é que o consumidor tenha cada vez mais opções para escolher onde e como abastecer seu veículo elétrico.