Ipatinga avança no plano de mobilidade urbana com projeto de bicicletas e patinetes compartilhadas

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Prefeitura aprova programa sustentável que integra transporte público e mobilidade ativa

Ipatinga deu um passo importante rumo a uma mobilidade urbana mais moderna e sustentável. Nesta quarta-feira (20 de agosto de 2025), a Câmara Municipal aprovou em primeira votação o Projeto de Lei nº 192/2025, que institui o Programa de Bicicletas e Equipamentos de Mobilidade Individual Compartilhados. A proposta faz parte do Plano de Mobilidade Urbana (PlanMob) e busca transformar a forma como a população se desloca pela cidade.

Integração, sustentabilidade e acessibilidade urbana

O projeto estabelece a base legal para implantar um sistema semelhante ao adotado em grandes capitais como Rio de Janeiro, São Paulo e Porto Alegre. A ideia é integrar bicicletas e patinetes ao transporte público, com financiamento público, privado ou misto, oferecendo tarifas acessíveis e regulação clara para operação e circulação.

Como vai funcionar o sistema compartilhado

O modelo prevê a instalação de estações físicas de estacionamento e ancoragem, complementadas por aplicativos e sistemas digitais para retirada, devolução e rastreamento de bicicletas e patinetes — similar à realidade dos grandes centros urbanos. O foco será atender regiões com menor oferta de transporte coletivo.

Além disso, o plano prevê a criação de rotas intermunicipais voltadas para lazer e turismo, e ações educativas para incentivar o uso seguro da bicicleta como meio de transporte.

Tarifas justas com foco na inclusão social

A proposta fortalece a mobilidade acessível: prevê políticas tarifárias transparentes, modestas e equitativas. Estão previstos descontos ou gratuidade para pessoas em situação de vulnerabilidade social, além de incentivos para deslocamentos curtos, buscando promover a rotatividade dos equipamentos.

Conexão com o Plano de Mobilidade Urbana

Paralelamente à aprovação do PL, Ipatinga avança no desenvolvimento do PlanMob, previsto para ser concluído até fevereiro de 2026, em parceria com o CEFET-MG. O coordenador técnico, professor Guilherme Leiva, destaca a relevância de um sistema integrado: “não adianta ter bons exemplos isolados; precisamos conectar ciclovias com outras formas de transporte para que tudo funcione de verdade.”

Mais melhorias para o transporte coletivo

O projeto surge junto ao processo de renovação da frota de ônibus da cidade com 80 novos veículos menos poluentes, confortáveis, com wi-fi e mais acessíveis. O investimento total é de R$ 68 milhões, sendo R$ 65 milhões via PAC 2023 e cerca de R$ 3,6 milhões de contrapartida da Prefeitura.

Você ouviu Giro de Notícias, edição Vale do Aço.

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